德國采埃孚(ZF)在一輛裝有純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)機構的鈴木“Splash”上，采用了大量使用樹(shù)脂材料的懸掛。采埃孚以前曾展示過(guò)該部件，此次是首次安裝在實(shí)車(chē)上使用。
據報道，前懸掛上采用了由碳纖維增強樹(shù)脂基復合材料（CFRP）制成的支柱(upright)。該支柱將壓桿和轉向節合為一體，通過(guò)交叉編制碳纖維形成了支柱的形狀，然后由聚酰胺（PA）樹(shù)脂射出成型制成。與鋼制支柱相比，重量減輕了16%。
后懸掛為扭桿式半獨立懸掛。采埃孚此前作為標準品一直在銷(xiāo)售采用玻璃纖維增強樹(shù)脂基復合材料（GFRP）減輕重量的后懸掛。此次的試制車(chē)通過(guò)改用CFRP進(jìn)一步減輕了重量，使懸掛重量比鋼制產(chǎn)品減輕了一半。 | 
