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“雙十一”逼近，網(wǎng)友在陷入買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的熱潮中的時(shí)候，一些環(huán)保人士也在關(guān)注一個(gè)問(wèn)題，即快遞包裝污染。
國家郵政局統計數據顯示：2016年中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當于年人均快遞使用量近23件。2015年中國消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。其中膠帶的長(cháng)度可繞地球赤道425圈。如果按照每個(gè)包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會(huì )產(chǎn)生包裝垃圾400多萬(wàn)噸。
你還記得收到多少快遞盒不?如果不用紙盒子，你覺(jué)得哪種材質(zhì)的快遞盒子更環(huán)保?今年“雙11”來(lái)臨前，電商們試水綠色物流，共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋……誕生了!
“共享快遞盒”每個(gè)能用1000次，單次使用成本0.025元
今年“雙11”，有電商平臺推出“共享快遞盒”。消費者在購買(mǎi)3C、母嬰、快消品，收到貨的時(shí)候，可能會(huì )發(fā)現快遞盒大變樣。
前兩天，某電商平臺推出一款塑料快遞盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時(shí)是一個(gè)方形的塑料箱，你簽收后，快遞小哥就會(huì )將它折疊起來(lái)，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。
據數據，這種共享快遞盒單個(gè)制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預計單個(gè)快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。
據了解，今年“雙11”期間，共計20萬(wàn)個(gè)這種共享快遞盒將在全國13個(gè)城市投入使用，包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟南等。共享快遞盒產(chǎn)品也將持續升級，除了標準款和方便攜帶的可折疊款兩種型號,采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發(fā)中。
循環(huán)包裝袋、綠色倉庫……今年“雙11”收快遞方式可能會(huì )不同
除了在快遞盒上做文章，還有電商推出了循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。
此外，還有電商啟用“綠倉”。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。
除了開(kāi)放一系列綠倉，一些電商在“雙11”期間還將在重點(diǎn)城市的提貨點(diǎn)啟動(dòng)紙箱回收，收件拆包后，你可以選擇將紙箱留在驛站。
專(zhuān)家：綠色可循環(huán)物流多贏(yíng) 是大勢所趨
業(yè)內專(zhuān)家認為，從長(cháng)遠來(lái)看，綠色、環(huán)保、智能是大勢所趨，伴隨著(zhù)快遞行業(yè)的巨頭相繼完成上市，在環(huán)保、企業(yè)社會(huì )責任方面正面臨更多的要求，與此同時(shí)，原紙價(jià)格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式，最終形成一個(gè)多贏(yíng)的局面。
專(zhuān)家認為，從企業(yè)的角度著(zhù)手，效果往往更好。即使多方受益，在多方達成共識之前，誰(shuí)承擔成本，成為不可回避的問(wèn)題。此前，快遞包裝回收推廣時(shí)，回收率較低，難以達成循環(huán)，消費者嫌費事、快遞員嫌費時(shí)，兩頭遇冷的尷尬讓快遞包裝回收前景并不樂(lè )觀(guān)。未來(lái)成本如何解決，數據如何掌控和回采，如何解決定制化類(lèi)別的產(chǎn)品物流包裝，仍需找到破解之道。
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