朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部全球產(chǎn)品和應用開(kāi)發(fā)部門(mén)負責人Axel Tuchlenski
德國特種化學(xué)品制造商朗盛正致力于化合物產(chǎn)能擴張，并可能在“不久的將來(lái)”宣布其擴張計劃。
據Tuchlenski表示，該公司目前預計增長(cháng)顯著(zhù)且產(chǎn)能利用率極高。目前朗盛官方表示：“中國和歐洲產(chǎn)能不足，將成為此次擴張計劃的主要地區�！�
Tuchlenski表示“只要有新產(chǎn)能的需求，我們就會(huì )擴增新產(chǎn)能，我們可擴大現有的場(chǎng)地，并增加額外化合物產(chǎn)能�！�
Tuchlenski表示，“在市場(chǎng)拉動(dòng)朗盛的增長(cháng)方面，汽車(chē)行業(yè)貢獻最大�！�
“這仍然是我們最重要的市場(chǎng)，而且電氣和電子行業(yè)在我們的業(yè)務(wù)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用�！�
提及朗盛的主要戰略時(shí)，Tuchlenski說(shuō)，首席執行官Matthias Zachert有兩個(gè)優(yōu)先考慮 – 其中之一便將朗盛四月份收購的美國公司科聚亞和數字化成功整合。
Tuchlenski解釋道，整合自收購完成之日開(kāi)始，從研發(fā)，物流和生產(chǎn)三個(gè)板塊進(jìn)行。
另一個(gè)就是將公司重組的“新朗盛”分為高性能聚合物，精細化工中間體和性能化學(xué)品三個(gè)板塊。
朗盛經(jīng)理說(shuō)：“科聚亞整合也改善了我們在北美市場(chǎng)的股份，從戰略角度看，對朗盛的發(fā)展極為重要�！�
據Tuchlenski表示，科聚亞與現有業(yè)務(wù) “完美契合”。他說(shuō)：“我們仍然遵循朗盛戰略，以領(lǐng)先地位進(jìn)入中型市場(chǎng)，這一策略，與科聚亞收購完全匹配�！�
除阻燃劑和潤滑劑之外，科聚亞收購還為朗盛提供了新的業(yè)務(wù)，也就是聚氨酯。
收購之后，朗盛現在已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè) “聚氨酯系統”的新業(yè)務(wù)，是該公司工程材料的一部分。
在數字化方面，Tuchlenski表示，朗盛正實(shí)施一個(gè)“大型項目”來(lái)實(shí)現數字化
“這適用于公司內部的所有人，它始于操作使生產(chǎn)設施數字化，并為供應鏈提供數字化維護，預測性維護工具，最終實(shí)現數字商業(yè)模式和數字市場(chǎng)�！�
Caroline Seidel詳細介紹了朗盛在德國塑料展中展示的聚丙烯玻璃纖維復合片材
對于向數字化的過(guò)渡，朗盛表示，它投資的是 “人”，并在需要時(shí)提供資源。
Tuchlenski解釋說(shuō)：“我們投資商業(yè)案例背后的原因，并補充說(shuō)，朗盛設立了一個(gè)數字化機構來(lái)解決該問(wèn)題。
在朗盛正在關(guān)注的行業(yè)大趨勢方面，Tuchlenski指出輕量化是行業(yè)“最重要”的主題之一。
但是，Tuchlenski認為改變游戲規則是新興流動(dòng)性概念。
Tuchlenski表示“動(dòng)力傳動(dòng)的電氣化也將對材料供應商帶來(lái)重大變化，我們如何在[電動(dòng)]汽車(chē)中管理，安裝和設置電池，電池熱管理，電池壽命維護，阻燃等相關(guān)問(wèn)題將是非常重要的，電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上日益占主導地位。新的流動(dòng)性也有望帶來(lái)新的市場(chǎng)參與者。
“沒(méi)有人知道現有的供應鏈五年后是否還會(huì )存在，”Tuchlenski解釋說(shuō)，有許多市場(chǎng)參與者來(lái)自于中國，當然也有像特斯拉這樣有競爭力的參與者
據朗盛官方介紹，這是行業(yè)的挑戰也是機遇。
“朗盛認為這是一個(gè)機會(huì )，我們將重點(diǎn)發(fā)展市場(chǎng)，利用一個(gè)全球工作組來(lái)做這件事，我們相信現在是投資和開(kāi)發(fā)應用和標準的時(shí)候，仍然保持現有業(yè)務(wù)，這是一個(gè)具有挑戰性的任務(wù)，“他說(shuō)。
對于輕量化趨勢，今年的德國塑料展，朗盛將推出Tepex高性能復合材料。
根據Tuchlenski的說(shuō)法，朗盛是連續纖維增強熱塑性材料唯一的“批量生產(chǎn)商”，該產(chǎn)品正在進(jìn)入大眾市場(chǎng)。
該產(chǎn)品非常輕，剛度高，主要供應給汽車(chē)行業(yè)，用于發(fā)動(dòng)機罩下保護，特別是在發(fā)動(dòng)機可能被巖石破壞的路況較差的國家。
在汽車(chē)工業(yè)中，另一種用途是將材料用作容器或“支托”。包括車(chē)門(mén)模塊和信息娛樂(lè )系統。
朗盛目前在距離德國朗盛總部?jì)蓚�(gè)小時(shí)車(chē)程的布里隆鎮生產(chǎn)Tepex。
另一種用途是電子設備上蓋，原始設備制造商將鋁和鎂轉換為聚合物。
Tuchlenski說(shuō)，朗盛將為包括戴爾在內的著(zhù)名筆記品牌配備Tepex 上蓋。
他總結道，Tepex解決方案將提供剛度兼具輕量以及裝飾或著(zhù)色的性能。
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